El medio ambiente es una de las preocupaciones que desde hace años han hecho destacar en Santa Coloma en la toma de decisiones locales que, en ocasiones, se han convertido en referentes para otros municipios y áreas urbanas. Se trata de procesos que desde el ámbito municipal quieren ser de utilidad para la realidad global.
Para conseguir una ciudad sostenible se apuesta de manera decidida por el aprovechamiento de la energía solar, tanto para producir agua caliente como electricidad, y para la educación ambiental en su conjunto. Destacan la aprobación de un Plan de instalaciones solares fotovoltaicas en la ciudad, y la creación del nuevo Centro de Interpretación del Medio EcoMetròpoli, en el recinto Torribera, que además servirá de puerta de entrada a una mayor comprensión de la cordillera de Marina.
Desde una perspectiva de ecología urbana, la movilidad aparece como un aspecto importante. Se trata de mejorar la circulación en la ciudad y de hacerlo con criterios de sostenibilidad. Como medidas concretas destacan la elaboración del Plan Zonas 30, que significará un apaciguamiento del tráfico en sectores de la ciudad donde no se podrá conducir a una velocidad mayor de 30 km por hora; y la elaboración del Plan Director para la Circulación en Bicicleta, que establezca el conjunto de medidas a tener en cuenta para intensificar esta forma de tráfico y movilidad.
En este terreno el transporte público colectivo, su promoción y eficiencia son fundamentales. Se trabajará para seguir mejorando las condiciones que permitan a los ciudadanos un mayor confort en los desplazamientos y que permitan una mejor conexión entre los barrios de la ciudad y con el conjunto del área metropolitana. Se pondrán en servicio 6 nuevas estaciones de Metro –Línea 9- y se trabajará con la voluntad de la prolongación de la línea 1 del Metro hasta Badalona.
En relación con el binomio tráfico-medio ambiente, y con el objetivo de mejorar la conectividad entre las dos áreas de la ciudad, ganando más espacio público y reduciendo la contaminación acústica que genera el tránfico, se presentan dos propuestas: la elaboración y aprobación del proyecto para el cubrimiento parcial de un tramo de la B-20; y la aprobación del proyecto y realización de instalaciones de pantallas acústicas reductoras del ruido al paso de la B-20 a cielo abierto, ambas en colaboración con el Ministerio de Fomento.
