El tránsito es la principal fuente de ruido en Santa Coloma. Los volúmenes de tránsito van directamente relacionados con los niveles de ruido: A más tránsito, más ruido. En los años 1992 y 2006 (este último dentro del Plan de Movilidad Urbana en Santa Coloma de Gramenet) se han hecho dos trabajos dónde se recogen datos del número de vehículos por día que circulan por una calle determinada expresados en miles de vehículos por día.
Comparando estos estudios se puede observar una disminución generalizada del número de desplazamientos efectuados por los vehículos en las calles significativas del municipio de Santa Coloma desde el año 1992, aun cuando esto ha ido deteniendo un incremento del tránsito en la Avenida Pallaresa.
A continuacion se presentan las gráficas comparativas de niveles de sonidos acústicos por distrito en santa Coloma 2001 y 2006.
En líneas generales se observa una disminución de los niveles acústicos en todos los distritos del municipio tanto por el día como por la noche. El Mapa de Ruidos diurno muestra que a la mayoría de vías y espacios públicos del municipio los niveles durante el periodo diurno son inferiores a los 65 dBA. Casi todos tienen valores entre 60 y 65 dBA. Con respecto a los niveles más altos (por encima de los 65 dBA), se dan a las principales vías del municipio, que soportan una intensidad de tránsito muy elevada y una importante actividad comercial.
Como ejemplo tenemos la B-20 (Area Norte), el Cinturón del Litoral (B-10), la Carretera de la Roca (BV-5001), y todas las vías que comunican directamente con ellas, las cuales tienen una incidencia importante en los niveles de ruido de las zonas próximas.
De las campañas anuales de ruido realizadas por la Policía Local se ha visto una disminución en el número de denuncias por vehículos inspeccionados en los últimos años. La última campaña se realizó al 2004 .
Con respecto a las actividades comerciales e industriales, estas representan la segunda fuente de ruido en Santa Coloma, sobre todo las relacionadas con la restauración, locales musicales y los talleres dentro del entramado urbano.
Las medidas principales que ya han sido aprobadas y que deben servir de marco para que los niveles de ruido de Santa Coloma se vean reducidos en los próximos años son: - “Las ordenanzas de ruido y vibraciones en Santa Coloma de Gramenet”, aprobada el Febrero de 2007;
- El mapa de capacidad acústica de Santa Coloma, realizado en Diciembre de 2006;
- La actualización de los datos de ruido medioambiental del municipio. Mapa sónico de Santa Coloma del 2006; y
- El estudio de impacto de ruido ambiental y medidas correctoras en la zona de ruido de la B20 a su paso por Santa Coloma, durante el año 2005.
Se ha puesto en marcha un programa de sustitución y mejora de asfaltos.
El nuevo Mapa de Capacidad Acústica plantea como acción prioritaria el asfaltado con sonorreductor de las calles de la ciudad, especialmente en las zonas de sensibilidad acústica alta, y la actuación en las zonas de ruido de la ciudad B20 y B10.
Se ha solicitado al Ministerio responsable del mantenimiento de la vía la cobertura de la B20 en los tramos que todavía no están y medidas para el apantallamiento en las zonas que no se pueda cubrir.
Se informa sobre la legislación vigente a las licencias de obras y de actividades clasificadas y se hacen controles sobre el ruido tanto buen punto se genera una denuncia aplicando los niveles fijados en la ordenanza del ruido. Se hace un control y seguimiento sobre las incidencias y también se realizan inspecciones periódicas sobre las actividades con mayor potencial de incidencia sobre el ruido.
En los últimos años se han ampliado las campañas de sensibilización sobre el ruido en las escuelas. A nivel comercial, se informa en las nuevas actividades comerciales de las obligaciones de control de ruido e insonorización de locales siguiendo la Ordenanza de Ruido. Las campañas de control de vehículos que hace la policía local tienen una fuerte vertiente de información y concienciación.
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