El transport és el responsable del 40% de les emissions de CO₂ a l’atmosfera i, per tant, un important agent pel que respecte al canvi climàtic. Tot i que els mitjans de transport són cada cop més eficients i menys contaminants, l’augment dels desplaçaments i de la distància mitjana recorreguda per persona, la disminució de l’ocupació mitjana dels vehicles i l’augment de l’ús de mitjans de transport contaminants, fan que en general l’impacte global de la mobilitat augmenti any rere any.

Cal tenir en compte que no tots els mitjans de transport contribueixen de la mateixa manera al canvi climàtic, ja que les emissions per km i persona varien substancialment entre uns i altres: mentre que un avió emet uns 200 g de CO₂ per viatger i km, un cotxe n’emet 125, un tren 65 i un autocar 45. Els mitjans de transport no motoritzats –bàsicament anar en bicicleta i a peu– són els més eficients i els més sostenibles, ja que no emeten gasos d’efecte hivernacle.

Per reduir l’impacte del transport en el canvi climàtic, cal augmentar el rendiment energètic del transport, donar preferència als mitjans de transport menys contaminants, disminuir el nombre i la distància de desplaçaments motoritzats i apostar pel transport públic i col·lectiu.

En l’àmbit local, les estratègies per a fomentar una mobilitat més sostenible i segura són les següents:

• Fomentar una xarxa d’itineraris per a vianants (enllaç a subapartat) que connecti els principals punts d’interès del municipi (escoles, parades de transport públic, equipaments sanitaris i administratius, mercat i equipaments culturals), per tal que la mobilitat a peu sigui accessible i pràctica per a tothom.
• Crear una xarxa ciclable i aparcaments per a bicicletes (enllaç a subapartat) que fomenti l’ús d’aquest mitjà de transport en la mobilitat quotidiana.
• Millorar el transport públic (enllaç a subapartat), augmentant la seva eficiència i comoditat, i fomentar el seu ús entre la ciutadania.
• Ordenar acuradament la xarxa de carrers i el transport en vehicle privat per tal que no siguin un impediment per al trànsit a peu o en bicicleta, garantint coexistència de tots els mitjans de transport i, en tot cas, prioritzant el transport menys contaminant.
• Fomentar el model de ciutat mediterrània i compacta, amb una mixicitat d’usos (treball, habitatge i oci), per tal que la mobilitat quotidiana pugui realitzar-se majoritàriament a peu.

Amb l’objectiu de fomentar aquestes estratègies, Santa Coloma de Gramenet està elaborant el seu Pla de Mobilitat Urbana. Aquest pla analitza la mobilitat municipal, defineix el model pel municipi i dóna preferència als mitjans de transport menys contaminants (a peu, amb bicicleta i amb transport públic). El Pla també estableix les mesures per disminuir l’impacte del transport privat.

El model de transport que es proposa es basa en satisfer les necessitats bàsiques, donar una adequada oferta d’opcions econòmicament eficients i en limitar les emissions de contaminants i soroll.

El 38% dels desplaçaments que es fan a Santa Coloma es fan a peu, el 34% amb transport públic i el 28% amb vehicle privat (cotxe). En els desplaçaments interns, el transport a peu és el majoritari (el 79%). En els viatges amb destinació a altres municipis el transport públic i el cotxe són utilitzats de la mateixa manera. El cotxe és el mitjà de transport més utilitzat quan les persones es desplacen des d’un altre municipi a Santa Coloma de Gramenet.